淞江集团为全国众多城市地铁项目配套不锈钢金属软管。以下是广州地铁13号线金属软管案例介绍
广州地铁13号线，线路起于鱼珠站，途经增城区和黄埔区，止于新沙站，大致呈东西走向。
广州地铁13号线是广州地铁建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营首期工程（鱼珠站至新沙站），标志色为橄榄绿。
广州地铁13号线线路全长27.03千米，全部为地下线；共设置11座车站，全部为地下车站；采用8节编组A型列车，是广州地铁首条使用8A编组列车的线路。
2017年，广州地铁13号线日均客流12.78万人次，单日线路客运量为2017年12月31日的17.05万人次。
合同实拍：
广州地铁13号线第三标段金属软管介绍：
金属软管由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围广，为 -196—600 度，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢*号，即可保证软管的耐蚀性。
1．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。
2．软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。
3．软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用。
4．该产品不仅适于与旋转接头的配套，而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。耐腐蚀、耐高温、耐低温，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。
