广州地铁13号线不锈钢金属软管案例

广州地铁13号线不锈钢金属软管案例

日期:2021-1-9 浏览量:506

淞江集团为全国众多城市地铁项目配套不锈钢金属软管。以下是广州地铁13号线金属软管案例介绍

广州地铁13号线,线路起于鱼珠站,途经增城区和黄埔区,止于新沙站,大致呈东西走向。
广州地铁13号线是广州地铁建成运营的线路之一,于2017年12月28日开通运营首期工程(鱼珠站至新沙站),标志色为橄榄绿。
广州地铁13号线线路全长27.03千米,全部为地下线;共设置11座车站,全部为地下车站;采用8节编组A型列车,是广州地铁首条使用8A编组列车的线路。
2017年,广州地铁13号线日均客流12.78万人次,单日线路客运量为2017年12月31日的17.05万人次。

合同实拍:

广州地铁13号线第三标段金属软管介绍:
金属软管由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围广,为 -196—600 度,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢*号,即可保证软管的耐蚀性。
  1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。
  2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。
  3.软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式,方便连接和使用。
  4.该产品不仅适于与旋转接头的配套,而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。耐腐蚀、耐高温、耐低温,重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。

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